Vakantie bij de spoorwegen

Maandag 7 juli 2008, de vakantieregeling bij onze Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, kortweg NMBS gaat in voege.

Concreet voor de lijn Brussel – Dendermonde:

- normaal ’s morgens in Asse: 6.45, 6.58, 7.09, 7.30, 7.43 wordt vakantieregeling 6.58, 7.30, 7.43 wat over het algemeen geen problemen of morren met zich meebrengt tenzij de treinen wel goed vol (d.w.z. rechtstaan in de middengang) zitten.

- normaal ’s avonds in Bxl-Noord: 15.45, 15.56, 16.14, 16.45, 16.56, 17.07, 17.21,17.45 wordt vakantieregeling 15.45, 15.56, 16.45, 17.07, 17.45 wat heel wat ergernissen meebrengt.

Ten eerste, 16.14 rijdt niet. De eerste trein na 16uur (wanneer 80% van de werkmensen mogen stoppen) schaffen ze af en zijn verplicht de (OVERVOLLE WARME ONGEZONDE) 16.45 te nemen. Dus op deze trein zit volk van 16.14,16.45 en ook wel van 16.56. Merk wel op dat 15.45 en 15.56 rouleren (waar naar ik verneem bij andere reizigers relatief weinig volk op zit). Waarom schaffen ze 15.56 niet af en laten ze 16.14 rijden, zou heel wat reizigersleed besparen. Wat betreft latere treinen heb ik geen zicht maar ook daar hoor ik hier en daar wat gemor.

Ik hoop dat NMBS rekening gaat houden met de suggesties van de reizigers, wat vroeger een relatief stipte en comfortabele lijn was is nu een voorbeeld van amateurisme (en dus hoe het niet moet) van dienstregelingen opstellen.

N.B.: Klacht is reeds lang opgestuurd waarbij ik een antwoord heb teruggekregen van de vriendelijke ombudsman dat mijn klacht zal onderzocht worden. Ook heb ik ooit een mail gestuurd maar daar heb ik nooit een antwoord op gekregen.

Miserie – synoniem: NMBS

Maandag 2 juni 2008: P-trein naar Dendermonde, 16.14 in BXL-noord. Door seinen die op rood stonden tussen Zellik en Asse een slakkegangetje tot in Asse.

Woensdag 4 juni 2008: P-trein naar Dendermonde, 16.14 in BXL-noord. Trein komt het station binnengedenderd, we moesten bijna in Bockstael opstappen (bij wijze van spreken) deuren dicht, en patat, panne. Tien minuten koekeloeren op de trein, gelukkig wist de conducteur te melden dat er een technische panne was en dat er aan gewerkt werd op het op te lossen. Vervolgens krijgen we de melding van diezelfde conducteur dat de trein afgeschaft werd. Deuren open, een deel van de reizigers naar beneden op zoek naar het ander spoor. En deel blijft nog even wachten op het perron voor de televisieschermen. Plots doet conducteur teken om toch op te stappen (intussen al 16.30). Iedereen die nog op het perron stond voor de televisieschermen op de trein, de andere mensen beneden moesten wachten tot de trein van 16.45. Veel volk zat er niet meer op de trein, kschat dat ongevoor een derde van de gewone reizigers op den trein zaten. Maar desalniettemin toch een proficiat aan de machinist die de panne kon oplossen.

Vrijdag 6 juni 2008: P-trein naar BXL-Noord van 7.21 in Opwijk, aangekondigd met een vertraging van 5 minuten (die van 7.30 ook trouwens), resultaat iets meer dan tien minuten te laat in BXL-Noord.

LANG LEVE DE STIPTE TREINEN

Engelsen hebben talent (Britain got talent)

Michael Jackson imitators lopen overal op onze aardkloot rond. Maar deze(n) zijn nog origineel ook.

http://www.youtube.com/watch?v=zaBsshIYT2w

http://www.youtube.com/watch?v=09sWP6-k5n8

Van het Britse Britain got talent

Dag van de download

Bent u ontevreden over de internetlimieten in België?

Betaalt u teveel voor uw internetabonnement?

Teken dan in op http://dagvandedownload.be/

Miserie in het verkeer – Wijndruif Asse

Geen coördinatie Wijndruif

OPWIJK - Op de jongste gemeenteraad van vorige donderdag gaf burgemeester Lutgard Van der Borght tekst en uitleg over het gebrek aan coördinatie bij de wegeniswerken aan de Wijndruif in Asse. Onlangs kreeg het gemeentebestuur immers de melding dat het verkeer van Mazenzele naar Asse nog tot 15 december het kruispunt niet op kan rijden. Niet prettig voor de autobestuurders maar ook niet voor de omwonenden en de handelaars. Het gemeentebestuur werd hierbij niet geconsulteerd. Burgemeester Van der Borght ging dan maar zelf naar een werfvergadering aan de Windruif. Daar was niemand van de gemeente Asse aanwezig (noch een politicus, noch een ambtenaar). De aannemers stelden laconiek dat Opwijk niet was uitgenodigd en eigenlijk ook niet welkom was omdat het “geen betrokken partij is”. Burgemeester Van der Borght dreigde zelfs de politie tussenbeide te laten komen. Zelfs dat maakte blijbaar geen indruk op de aanwezigen want de aannemers wilden niet ingaan op alternatieve voorstellen van de Opwijkse burgermoeder.

http://goeiedag.be/nieuws.asp?art=2443

NMBS – Brengt mensen dichterbij

Tis weer de moeite, de laatste weken meerdere keren ’s avonds op de P-trein naar Dendermonde van 16.06 in Bxl-Noord verminderde capaciteit wegens dringende herstellingswerken aan treinstellen.

Hierdoor zaten/stonden we lekker knus tegen elkaar.

Dansen op het WK rugby in Frankrijk

The ALL BLACKS HAKA –> http://youtube.com/watch?v=H6POsJPKc10

Samoa Siva Tau –> http://youtube.com/watch?v=f8rIePyB7JU

NMBS –> M voor miserie en S voor sukkelaars?

Twas gisteren weeral van dat. Wegens dringende herstellingen reed de p-trein van 16.06 in BXL-Noord naar Dendermonde met een verminderde capaciteit! Reizen met de trein begint echt een LEIDENSWEG te worden.

NMBS = miserie miserie miserie deel 2

De laatste dagen rijden al de treinen die ik moet nemen tussen Opwijk en Brussel-Noord en omgekeerd met minstens 5 minuten vertraging.

En dan willen de mannen van den ijzeren weg nog minder karrekes op de rails laten zetten.

NMBS = miserie miserie miserie

Maandag 1 oktober 2007, spoor 1 Brussel – Noord, 16u06, de P-trein naar Dendermonde had een aangekondigde vertraging van 10 minuten, welke feitelijk 20 minuten was, en veel minder karrekes.

Sardienen in blik hebben nog meer luxe.